神奇的天路

发布时间:2018-11-28 00:00   来源:初二作文    点击:   
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神奇的天路
一说起青海湖、日月山、可可西里、布达拉宫这些美丽的名字,我们总是不由自主地想起千百年前文成公主和亲的故事,跋山涉水,历经生死,西藏,这片被看作是灵魂距离天堂最近的神秘土地,多么令人神往啊。 可有谁知道,这被誉为地球第三极的青藏高原,海拔极高,空气稀薄,含氧量少,紫外线强,常年积雪,气候复杂。所以人们都说修建通往西藏的铁路是不可能的,有5000米的高山要爬、12公里的山谷要架桥、数百公里的冻土区无法支撑铁轨和火车。就连美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”
   然而,英雄的中国人民经过科学的艰苦奋战,使保罗·泰鲁的预言落了空。2006年7月1日,跨越世界上最高高原的青藏铁路在人民的欢呼声中建成通车。于是,这条路便被人们形象地誉为“天路”。
    为了修建这条神奇的天路,铁路建设者们付出了怎样的代价啊。1975年4月5日10时40分,关角隧道出口30米长的边墙倒塌引起拱架倒塌,1600立方米的岩石落了下来,将正在施工的127名指战员捂在了隧道里。 狭小的洞内顿时烟尘弥漫,一片漆黑,呼吸十分困难。地下水排不出去,水位不断上升, 横通道也被塌方堵死,急需疏通,危急时刻,党支部决定,由干部、党员和老战士组成突击组,承担这项最危险的工作。 新兵问:“为什么?”党员答:“这里有死亡。”  新兵们哭了,他们哭着求那些干部和党员们:“你让我们上吧,大家都在死亡的威胁中,虎口狼牙中,你们把一点生的希望留给我们,我们心里难受……”
2001年,铁道兵十师有位叫邓广吉的连长,他拼死拼活地干,就是为了早一点修通青藏线,病了,坚持,痛了,还坚持。“轻伤不下火线”,是他常挂嘴边的一句口头禅,后来,他在高原得了白血病。自知来日不多,在家乡的医院抢救他时,他对亲人和战友留下遗嘱:“我若死去,把我的骨灰埋在青藏高原上,我生前没有把铁路修通,死后也要看到铁路修到世界屋脊上。”铁道兵十师,这支队伍与青藏铁路所结下的生死之恋,是三上青藏线所牺牲的201位死不瞑目的在天的英灵,是风火山上留下的战友们的青春。
    今天在这片美丽的土地上,一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行。它突破生命禁区,穿越戈壁昆仑,飞架裂谷天堑,由于它的修建,“出国容易进藏难”的历史将一去不复返。被誉为“除了月亮之外最神秘的地方”的青藏高原,从此,山不再高,路不再漫长。茫茫雪山,昆仑作证,不屈的共和国儿女,历尽千辛万苦,排除千难万险,终于建成了一条神奇的天路。

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